PORSCHE 92860620302 VDO360-081-034-004C Jedinica senzora senzora tlaka ulja dizel motora

Ovo je proizvod senzora tlaka PORSCHE 92860620302 VDO 360-081-034-004C koji se naširoko koristi u: PORSCHE, BWD, MERCEDES-BENZ, VDO, SIEMENS VDO, MEYLE itd., i tako dalje, svim vrstama dizelskih motora također i Cross Interchange Part No. za: 1S6675, 8090, PS284, PS271, 5333624, 14990, 70542000, 310029, 8090, 92860620301, 88924422, 0025421717 ,2011519 ,E1821A, OP6154 ,S4095, 92860620304 ,0142044, 0148200003, 09612 , 360-081-034-004C, E1821A OPS154, 70631 A0025421717, 310024,70542000, 360-081-034-004C, 6750041044 ,OP25761, PS234, OP251, 5333728, S4095

Raspon tlaka senzora je 0-5BAR (0-0.5Mpa), točka tlaka detekcije je 0bar, 1bar, 2bar, 3bar, 4bar, 5bar, odgovarajuća vrijednost otpora je konvencionalnih 10-184 ohma, G krajnji izlazni otpor vrijednost je spojena na signalnu liniju instrumenta, WK krajnja izlazna vrijednost alarma.Prema osnovnom principu dizelskih motora: toplina nastala izgaranjem dizela pretvara se u mehaničku energiju, koja pokreće rotor generatora.

Ovaj senzor je strogo prošao automobilsku industriju: QC/T822-2009 i ISO/TS16949 sve standardne zahtjeve, Stavke ispitivanja uključuju: točnost pogreške, tlak preopterećenja, ispitivanje visoke i niske temperature, vodootpornost, antikorozivnost, otpornost na udarce, otpornost na sudar, ispitivanje izdržljivosti i tako dalje, može raditi u teškim uvjetima i lošem vremenu dugo vremena.

Naš jedinstveni dizajn interijera ne samo da štiti od vanjskih predmeta i otporan je na ulje, vodu, dizelsko gorivo, gnojivo itd., kao i na paru i sunčevo zračenje, strogo do IP66.
I prošao je: tlak preopterećenja, ispitivanje tlaka vibracija (kada se nazivni radni tlak mijenja od 10% do 70%), otpornost na slani sprej i otpornost na koroziju više od 72 sata, otpornost na unutarnju kondenzaciju.

Može točno pratiti radno stanje motora u stvarnom vremenu.

Kada se tlak unutar cijevi promijeni, otpor unutar senzora će se promijeniti u skladu s tim.Izlaz senzora s različitim vrijednostima otpora će se na vrijeme prenijeti na regulator.Školjka i oprema bit će povezani i uzemljeni kako bi se na vrijeme otkrio tlak unutar cijevi.Kada se pojavi alarm tlaka ulja, vozač će to riješiti na vrijeme kako bi osigurao sigurnu vožnju vozila.

Tako će svaki naš senzor jamčiti točnost, osjetljivost i dugovječnost.Izgled preuzima oblik pocinčanog željeza, ima funkciju sprječavanja hrđe, može se pohraniti i koristiti dulje vrijeme.