K-E21003 Mehanički senzor tlaka ulja bez alarma za generator Bijelo pocinčano (K-E21003 SRP-TR-0-10)
Broj modela | K-E21003 SRP-TR-0-10 |
Mjerni raspon | 0~10 bara |
Izlazni otpor | 10-184Ω |
Alarm | NULL |
Radna temperatura | -40 ~ 125 ℃ |
Radni napon | 6~24VDC |
Snaga vodljivosti | <5W |
Izlazna veza | G- instrument |
Vijčani zavoj | 1N.m |
Ugradite zavoj | 30N.m |
Izlazna veza | Umetnuti |
Izlazni priključak Insert | G-M4 (bakrena matica za injekcijsko prešanje) |
Montaža navoja | NPT1/8 (prilagođeno prema zahtjevima. Parametri) |
Materijal | Metal (znic presvučen u boji / plavo i bijelo znic presvučen) |
Zaštitni rang | IP65 |
Laber | Lasersko označavanje |
minimalna količina narudžbe | 50kom |
Vrijeme isporuke | u roku od 2-25 radnih dana |
Detalji pakiranja | 25 komada / pjenasta kutija, 100 komada / van kartona |
PE vrećica, standardni karton | Također se može prilagoditi prema vašim zahtjevima |
Sposobnost opskrbe | 200000 komada/godina. |
Mjesto podrijetla | Wuhan, Kina |
Naziv marke | WHCD |
Certifikacija | ISO9001/ISO-TS16949/Rosh/QC-T822-2009 |
Uvjeti plaćanja | T/T, L/C, D/P, D/A, UnionPay, Western Union, MoneyGram |
Ovaj pocinčani mehanički senzor tlaka ulja u boji KE21003, samo otporni izlaz, bez alarmnog signala, M4 terminal obrađen visokokvalitetnim bakrom, izgled proizvoda je pocinčan, boja nije samo lijepa, atmosferska, već ima i dobru anti- učinak hrđe, instalacijski navoj je međunarodni opći navoj NPT1/8, jednostavan za instalaciju, omiljen među korisnicima.
Naša tvornica ima strogi profesionalni proces detekcije proizvodnje, tako da je stabilnost svakog senzora potpuna u surovim vremenskim uvjetima i tropskim klimatskim uvjetima: kao što su: temperatura okolnog zraka od -40° C do +120° C;- Relativna vlažnost zraka od 45% do 95%;- Atmosferski tlak 61-106,7 kPa (457,5-800 mm Hg) uključujući: promjenu temperature po minuti ±4°C, i dalje može održavati kontinuirani stabilan rad.
Ovaj senzor je strogo prošao automobilsku industriju: QC/T822-2009 i ISO/TS16949 sve standardne zahtjeve, Stavke ispitivanja uključuju: točnost pogreške, tlak preopterećenja, ispitivanje visoke i niske temperature, vodootpornost, antikorozivnost, otpornost na udarce, otpornost na sudar, ispitivanje izdržljivosti i tako dalje, može raditi u teškim uvjetima i lošem vremenu dugo vremena.
Može točno pratiti radno stanje motora u stvarnom vremenu.