Zbog neujednačene razine automobilskog senzora tlaka na trenutnom tržištu, kako odabrati i prepoznati funkciju i kvalitetu auto senzora tlaka?Razgovarajmo o parametrima izvedbe senzora tlaka kako slijedi:
Senzor tlaka odnosi se na uređaj koji može osjetiti tlak i pretvoriti promjenu tlaka u izlazni električni signal.To je najčešća vrsta senzora u automatskoj opremi, a također i živčani sustav u opremi za automatsko mjerenje sile.Ispravna uporaba senzora tlaka mora prvo razumjeti parametre senzora tlaka u automobilu.
glavni parametri senzora automatskog tlaka su sljedeći:
1、Ocjena opterećenja senzora tlaka: opća jedinica je bar, Mpa, itd. Ako je mjerni raspon 10 bara, mjerni raspon senzora je 0-10 bara 0-1.Mpa.
2、Raspon radne temperature odnosi se na temperaturni raspon u kojem se parametri rada senzora tlaka mogu koristiti bez trajnih štetnih promjena.
3、Raspon temperaturne kompenzacije: da su u ovom temperaturnom rasponu nazivni izlaz i nulta ravnoteža senzora strogo kompenzirani, kako se ne bi premašio navedeni raspon.
4、Učinak temperature na nulu: Utjecaj temperature nulte točke odnosi se na utjecaj promjene temperature okoline na nultu točku senzora tlaka.Općenito, izražava se kao postotak promjene nulte ravnoteže uzrokovane promjenom temperature od svakih 10 ℃ prema nazivnom učinku, a jedinica je: %FS/10 ℃.
5、Učinak temperature osjetljivosti na izlaz: temperaturni pomak osjetljivosti odnosi se na promjenu osjetljivosti senzora tlaka uzrokovanu promjenom temperature okoline.Općenito, izražava se kao postotak nazivnog izlaza promjene osjetljivosti uzrokovane temperaturnom promjenom od 10 ℃, a jedinica je: FS/10 ℃.
6、Označeni izlaz: koeficijent izlaznog signala senzora tlaka, jedinica je mV/V, uobičajeno 1mV/V, 2mV/V, izlaz pune skale senzora tlaka = radni napon * osjetljivost, na primjer: radni napon 5VDC, osjetljivost 2mV/V, izlaz punog raspona je 5V*2mV/V=10mV, kao što je senzor tlaka puni raspon od 10bara, puni tlak od 10bara, izlaz je 10mV, tlak od 5bara je 5mV.
7、Sigurno ograničenje opterećenja: Sigurno ograničenje opterećenja znači da neće izazvati destruktivnu štetu na senzoru tlaka unutar ovog opterećenja, ali ne može biti preopterećen dulje vrijeme.
8： Krajnje preopterećenje： odnosi se na graničnu vrijednost opterećenja senzora tlaka.
9. Nelinearnost: Linearnost se odnosi na postotak maksimalnog odstupanja između linearne i izmjerene krivulje povećanja opterećenja u odnosu na nazivni učinak, određen izlaznom vrijednošću praznog opterećenja i nazivnog opterećenja.U teoriji bi izlaz senzora trebao biti linearan.Zapravo, nije.Nelinearnost je postotak odstupanja od ideala.Nelinearna jedinica je: %FS, nelinearna pogreška = raspon * nelinearno, ako je raspon 10bara, a nelinearnost 1%fs, nelinearna pogreška je: 10bar*1%=0,1bar.
11：Ponovljivost： pogreška se odnosi na ponovljeno opterećenje senzora do nazivnog opterećenja i pražnjenje pod istim uvjetima okoline.Postotak najveće razlike između izlazne vrijednosti i nazivnog učinka na istoj točki opterećenja tijekom opterećenja.
12：Histereza： odnosi se na postupno opterećenje senzora tlaka od praznog hoda do nazivnog opterećenja i zatim postupno rasterećenje.Maksimalna razlika između opterećenih i neopterećenih izlaza na istoj točki opterećenja kao postotak nazivnog učinka.
13：Napon pobude： odnosi se na radni napon senzora tlaka, koji je općenito 5-24VDC.
14：Ulazni otpor: odnosi se na vrijednost otpora izmjerenu od ulaznog kraja senzora tlaka (crvene i crne linije za automobilske senzore tlaka) kada je izlazni kraj signala otvoren i senzor nije pod tlakom
15: Izlazni otpor: odnosi se na otpor izmjeren iz izlaznog signala kada je ulaz senzora tlaka u kratkom spoju i senzor nije pod tlakom.
16: Izolacijska impedancija: odnosi se na vrijednost istosmjerne impedancije između kruga senzora tlaka i elastomera.
17: Puzanje: odnosi se na postotak promjene u izlazu senzora tlaka tijekom vremena u odnosu na nazivni učinak, koji je općenito 30 min, pod uvjetom da opterećenje ostaje nepromijenjeno i ostali uvjeti ispitivanja ostaju nepromijenjeni.
18: nulta ravnoteža : Izlazna vrijednost senzora tlaka kao postotak nazivnog izlaza pri preporučenoj pobudi napona kada je neopterećen.U teoriji, izlaz senzora tlaka trebao bi biti nula kada je neopterećen.Zapravo, izlaz senzora tlaka nije nula kada je neopterećen.Postoji odstupanje, a nulti rezultat je postotak odstupanja.
Gore je pregled parametara automobilskog senzora tlaka.Ako imate bilo kakav savjet, slobodno ostavite komentar，Naša tvornica senzora tlaka raduje se uspostavljanju stabilnog i dugoročnog odnosa suradnje u bilo kojem trenutku.
Vrijeme objave: 10. travnja 2023